Il Pier ....

Poche parole, ma tutte molto apprezzate (almeno da me). Oggi, è stata una di quelle che giornate che non scorderemo con un vento veramente da Pier (io sovrainvelato con la 4,7!!!!).

E' bello constatare, Livia, che spot, che un tempo ti intimorivano, ora siano diventati familiari. Dobbiamo superare le nostre paure per raggiungere i nostri limiti (vale anche per me per gli spot wave impegnativi, in cui, prima o poi, voglio cimentarmi).

Quanto alla Goya One in assetto thrusther, tre pinne sono meglio di una (parafrasando la pubblicità di un gelato di qualche anno fa). Più superficie complessiva delle pinne, più grip, meno scarroccio in andatura, e, quindi, più velocità.

Ed ora sarebbe giusto cambiare il tuo avatar!

A presto. Fabio

... e non servirebbe dire altro se non... una gioia vedere la mia ex Carrera con il bravo e determinato Davide; è in ottime mani ed in brevissimo tempo darà a Davide grandi soddisfazioni.
Ci siamo incrociati al momento giusto, io stavo per fermarmi un secondo, per i motivi di cui leggerete tra poche righe, ed ho visto una Carrera con adesivo Detour che mi veniva incontro, e subito mi sono emozionata: ricordi splendidi di quella compagna di viaggio, che mi ha fatto maturare delle sensazioni tecniche sull'attrezzatura.
Felicissima di aver rivisto il "nostro" Fabio ed ancora più felice di aver visto Davide entusiasta.
Per quel che riguarda la mia uscita, dico poche cose, senza ragionare di massimi sistemi sul windsurf, ma basandomi solo sulle mie sensazioni fisiche e non emotive: la One è una tavola eccezionale, va bene ovunque, onda ed acqua piatta, aggiungo solo una cosa, sul chop, anche se un chop leggero come quello del Pier, io la uso con le tre pinne, plana più veloce che con la single fin, pur essendo le tre pinne nella norma finalizzate al wave riding. Il perché, il per come, ecc non lo so, ma io la uso così ed è un missile.
Per chiunque pensi all'acquisto della One... va a colpo sicuro, ma richiede qualche uscita per capirla, a differenza della Carrera che, pur essendo una tavola impegnativa è più comunicativa con il suo rider fin da subito.
Buon vento a tutti.