Sergio, rider di Pavia, ci ha mandato questo articolo in cui sottolinea l'importanza delle pinne nel windsurf, ed in particolare ci racconta la sua esperienza con la SELECT S-Max.
Windsurf: SELECT S-Max
Si, lo so, che lo si ripete sempre, e tutti lo sanno, ma quello che mi è successo era fuori dalla mia immaginazione.
Da 3 anni sono felice possessore di un TABOU Fifty 115 L, quella che io considero l’Unica tavola veramente “ibrida”, cioè che va bene sia con il foil che con la pinna: la tavola è una freeslalom presa dal Tabou Rocket+, e modificata nella larghezza a prua e leggermente nella posizione della scassa per il piede d’albero.
Io, che peso circa 65 kg, la uso con un foil Hybrid GAASTRA, con ala frontale da 1200 mmq, e con una GUNSAILS Raise da 6 mq, quando il vento è da 5 a circa 8 m/s; quando il vento aumenta, torno a riva e monto la pinna (e mi diverto molto di più!), usando sempre la 6 mq.
La pinna di serie fornita è una MFC HF Ride in G10 da 38 cm (una freeride, vedi foto). Questa pinna non mi ha mai soddisfatto, almeno come abbinamento a questa tavola, sentivo che la tavola poteva essere più veloce ed anche in strambata non mi convinceva.
Finalmente, quest’anno, mi sono deciso e spendere un po’ di soldi, e comprare un’altra pinna: una SELECT S-Max da 37 in carbonio. L’ho provata giovedì 11/7 tra Gera Lario e Colico, con un vento, penso, dai 7 a 10 m/s. Una rivelazione!!! La partenza in planata mi sembra simile all’altra pinna di serie, la velocità è, come mi aspettavo, superiore ma non così … superiore (e dire che per problemi di viti l’ho montata con la scassa che esce leggermente, con conseguente leggero attrito)!
Un parametro invece che non mi aspettavo da questa pinna da slalom dritta (vedi foto) è la manovrabilità: non solo in strambata, manovra nella quale con la MFC di serie dovevo “forzare bello deciso”, e che con la Select è più agevole (ma non troppo) e su un “binario”, ma anche in virata risulta estremamente “manovriera” (forse, per i miei gusti e soprattutto le mie capacità, un po’ troppo manovriera!), tanto da trasformare il mio Fifty non più in una tavola si veloce ,ma “gnucca”, ma in un freeslalom pure confortevole, perché con la Select la tavola non è più una “spacca caviglie”.
Stesse sensazioni confermate sempre a Gera sabato 12/7, ed in condizioni di sovrainvelatura (infatti dopo sono passato al 86 L e 5.3 wave!!!).
Ad oggi (fine luglio) ho usato la Select S-Max altre 2 volte (oggettivamente sotto invelato con vento più da foil che da pinna) e con la pinna montata senza sporgenze di scassa, ma le volte che sono partito in planata, stessa sensazione di … “scorrevolezza” e velocità.
Insomma, costa si 215,00 euro (comunque in linea con le altre), ma ne è valsa veramente la pena!
Sergio
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ciao Sergio io, come te, è qualche anno che ho adottato la stessa logica: tavola freerace con deep tuttle per pinna e foil.
Ho una RRD Firestorm 112 lt che uso con un foil rrd ala 1600 circa che uso con le stesse vele di vario tip e metratura da pinna.
Non conoscevo la Tabou Fifty e cercavo di recente appunto altre tavole di questo genere con cui sia possibile il doppio uso pinna/foil. Tu ne conosci altre?
Ciao e grazie
Posto qui la risposta che Sergio ha mandato a me per e-mail...
"Ciao Matteo.
L'anno scorso avevo provato una RRD della quale però non ricordo il nome ma so che è uscita di produzione; comunque anche se era spacciata come ibrida, andava bene col foil ma con la pinna ... un disastro (per via delle misure esageratamente compatte e curve).
Altre tavole non ne conosco: 3 anni fa quando ho cominciato a provare il foil ho fatto un sacco di ricerca ma poi, anche alla luce dei test di diverse riviste anche straniere, mi sono convinto ad acquistare la TABOU Fifty 115; per la verità il primo anno avevo acquistato il 125 ma che poi per il mio peso, 65 kg, con la pinna e vento sopra i 7 m/sec si era rilevata troppo grande (volevo "sfidare" i kite con pochissimo vento!).
Dopo i 2 anni di possesso e diverse uscite sia con foil che con pinna, continuo ad essere molto soddisfatto della mia scelta, tant'è vero che se avessi un po' di soldi in più la venderei e comprerei la version Team, un po' più leggera ma soprattutto più rigida.
Ma tu quanto pesi? Non è troppo l'ala frontale da 1600?
Sergio"