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Vela rotta
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02/03/2026 11:48 - 02/03/2026 12:01 #20074
da Paolol
Risposta da Paolol al topic Vela rotta
Ciao a tutti
Aggiornamento...
ho preso una Gunsails Torro 6.9. L'ho provata ad armare con l'albero RRD. Il risultato, a secco, è buono. Nessun problema di rotazione delle stecche.
Armando secondo le specifiche, credo per l'RRD che è più flessibile in penna, la vela sventa troppo oltre l'indicatore messo sul ferzo in alto.
Gli va dato qualche cm in meno di caricabasso per riportare la morbidezza prima dell'indicatore.
Provata solo a secco purtroppo il vento latita con questa cappa.
All'aspetto generale non mi restituisce l'idea di robustezza. Staremo a vedere...
Paolo
Aggiornamento...
ho preso una Gunsails Torro 6.9. L'ho provata ad armare con l'albero RRD. Il risultato, a secco, è buono. Nessun problema di rotazione delle stecche.
Armando secondo le specifiche, credo per l'RRD che è più flessibile in penna, la vela sventa troppo oltre l'indicatore messo sul ferzo in alto.
Gli va dato qualche cm in meno di caricabasso per riportare la morbidezza prima dell'indicatore.
Provata solo a secco purtroppo il vento latita con questa cappa.
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Paolo
Ultima Modifica 02/03/2026 12:01 da Paolol.
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02/02/2026 02:37 #19987
da ita4012
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Risposta da ita4012 al topic Vela rotta
Vale, sarà più facile che lo becchi quando vai a Formia d'estate, visto che Paolo è di Roma ed esce sul litorale laziale
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01/02/2026 13:31 #19986
da vale
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Risposta da vale al topic Vela rotta
Se qualche volta avremo occasione di incrociarci sui laghi ti farei provare il mio simmer 4m 100% vedrai che sarà difficile armarla anche col suo albero, ha bisogno di una certa precisione rispetto a come sono abituato.
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01/02/2026 11:57 #19985
da Paolol
Risposta da Paolol al topic Vela rotta
Tornando al discorso curvatura alberi. Ieri ho voluto fare un esperimento come la mia Simmer Icon 5.6. L'albero richiesto è un 400 con 428 di luff.
Finora l'ho sempre armata con un Maverx 400 con risultati non soddisfacenti. Prima la armavo con un North Sails 400 con risultati disastrosi.
Ieri, approfittando dello scirocchetto leggero, l'ho armata con l'albero RRD 430 con prolunga a zero. E il risultato è migliore. Non l'ideale ma la rotazione è più semplice.
Vai a capire. Il 430 dovrebbe essere più rigido del 400. E la vela prevede solo 400. Anche se l'RRD è un flex rispetto al Maverx che è constant.
Finora l'ho sempre armata con un Maverx 400 con risultati non soddisfacenti. Prima la armavo con un North Sails 400 con risultati disastrosi.
Ieri, approfittando dello scirocchetto leggero, l'ho armata con l'albero RRD 430 con prolunga a zero. E il risultato è migliore. Non l'ideale ma la rotazione è più semplice.
Vai a capire. Il 430 dovrebbe essere più rigido del 400. E la vela prevede solo 400. Anche se l'RRD è un flex rispetto al Maverx che è constant.
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28/01/2026 13:58 #19978
da vale
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Risposta da vale al topic Vela rotta
Su una vecchia guru ho messo maverex e non mi dispiaceva, l'ho armata 3 volte poi purtroppo mi si è deformata la finestra in pvc frullando e non ha più profilo .
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28/01/2026 13:53 #19977
da Marco Q
Risposta da Marco Q al topic Vela rotta
Ok, e su Goya guru?
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28/01/2026 12:48 #19976
da vale
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Risposta da vale al topic Vela rotta
Ti confermo maverex su NP fino ad anno 2016 per mia esperienza, riesco a dare regolazione pure ai bassi regimi senza che le stecche abbiano problemi nel girare, la Simmer montata col suo albero originale dopo aver seguito indicazioni dai tutorial di B.Proffit mi ha dato l'idea di una vela "viziosa" da armare, non tollera molto se si lascia potente.
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28/01/2026 12:42 #19975
da vale
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Risposta da vale al topic Vela rotta
Purtroppo qualche albero di troppo l'ho comprato 😅, mi oriento molto su indicazioni trovate sui forum da "amatori esperti", oppure da qualche amico conoscente da cui posso fare prova e scambiare esperienza da dopo l'esperienza Simmer blacktip cercherò sempre l'albero originale se non ho la certezza che ci sia un compatibile, a conti fatti se di trova usato si può fare senza svenarsi ( ho maverex 370 su vecchie neil pride- 4.00 Ezzy su vela Ezzy e quasi discreto su rrd, maverex 4.00 "di troppo" discreto su rrd , simmer 4.00 su vela simmer).
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28/01/2026 12:38 - 28/01/2026 12:40 #19974
da Paolol
La stessa vela rotta Loftsail era accettabile con albero RRD. Ecco NP & Maverx è strano che funzionino. NP dovrebbe essere un flex top pieno mentre Maverx un CC.
C'è anche un fatto fondamentale da considerare: l'uso per il quale riteniamo l'abbinamento non soddisfacente.
Chiaramente se uso il rig per 20 nodi in cui ho max caricabasso e bugna massima con poca o zero pancia magari non mi importa della regolazione a 12 nodi con una bella pancia le stecche non ruotano e superano l'albero.
Risposta da Paolol al topic Vela rotta
Si, anche io diffido. Le uso soltanto come punto di partenza. Per esempio anche io ho avuto problemi con la mia Simmer Icon. Sia l'albero North Sails che l'albero Maverx non va.Ciao, io ormai diffido delle tabelle e varie denominazione dopo aver provato di tutto per la mia simmer blacktip, solo prova empirica o accoppiate consolidate tipo NP & Maverx.
Diffido pure di alcuni pro che in qualche articolo danno per certe alcune compatibilità e che le stanno adottando.
La stessa vela rotta Loftsail era accettabile con albero RRD. Ecco NP & Maverx è strano che funzionino. NP dovrebbe essere un flex top pieno mentre Maverx un CC.
C'è anche un fatto fondamentale da considerare: l'uso per il quale riteniamo l'abbinamento non soddisfacente.
Chiaramente se uso il rig per 20 nodi in cui ho max caricabasso e bugna massima con poca o zero pancia magari non mi importa della regolazione a 12 nodi con una bella pancia le stecche non ruotano e superano l'albero.
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28/01/2026 12:22 #19972
da Marco Q
Risposta da Marco Q al topic Vela rotta
Ciao,
Di cosa e di chi NON ti fidi e’ chiaro ( alcuni riferimenti paiono trasparenti); ma ciò che non è affatto chiaro è come ti regoli… non credo sia acquistando mezza dozzina di alberi per vederne l’effetto su una vela (e il test a secco o in acqua?).
Facci sapere.
Grazie
MQ
Di cosa e di chi NON ti fidi e’ chiaro ( alcuni riferimenti paiono trasparenti); ma ciò che non è affatto chiaro è come ti regoli… non credo sia acquistando mezza dozzina di alberi per vederne l’effetto su una vela (e il test a secco o in acqua?).
Facci sapere.
Grazie
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