Articles

Abonnez-vous à nos newsletters!

Ne manquez pas notre actualité: abonnez-vous à notre newsletter en anglais!
J'accepte la Politique de confidentialité

Le virement, en planche à voile, est une manœuvre plus difficile que l'empannage, et le virement rapide sur les petites planches est vraiment une manœuvre compliquée à apprendre, car elle nécessite des mouvements et un timing parfaits, et ne pardonne presque rien.

 

Planche a voile: le virement de bord sur les petites planches

(Podcast disponible pour les utilisateurs Supporters, dans la partie centrale de l'article)

 

En fait, le virement de bord implique de se mettre au vent, et pour passer par une phase dans laquelle la voile n'a pas de portance, et vous n'avez rien à quoi vous accrocher. Dans cet article, je vais essayer de partager mon expérience jusqu'à présent à cet égard.

Savoir bien virer de bord sur toutes les planches est important, même lorsqu'il n'y a pas d'obstacles dans le vent qui nous empêchent d'empanner. Cette manœuvre sert, en fait, à gagner de l'eau au près. Lorsqu'il est correctement ajusté avec la taille de la voile, ou même surmotorisé, naviguer au vent pour gagner de l'eau n'est pas un problème. Dans ce cas, en effet, l'empannage devient presque un choix obligatoire pour perdre délibérément de l'eau. Mais lorsque vous n'êtes pas correctement ajusté avec la taille de la voile, ou que le vent est instable, ou lorsque vous essayez de nouvelles manœuvres et que par conséquent vous perdez de l'eau, ou vous naviguez dans un vent de travers, il est vraiment important de virer de bord. Même en frontside waveriding (vent qui a tendance à venir de la poupe, et le visage du windsurfeur face à la crête de la vague, lorsqu'il pointe vers elle), le virement est important, car, en surfant la vague en faveur du vent, on a tendance à beaucoup dériver. De plus, les planches à vagues, lorsqu'elles glissent, ne montent pas beaucoup au vent, et ne vous permettent pas de gagner beaucoup sur le bord.

Cela dit, examinons ensemble les phases de la manœuvre, et les mouvements essentiels à effectuer sur des petites planches (en relation avec le poids du rideur).

Nous somme en glissement. Si nous n'avons pas une bonne vitesse, et surtout si, entrant dans le vent, nous rencontrons une vague formée, il vaut mieux accélérer, avant de commencer à lofer. Pour ce faire, il est conseillé de faire une petite navigation de travers. A pris une bonne vitesse, vous commencez à entrer dans le vent 

Votre publicite ici

 

Windsurf Bordighera Liguria 263

Windsurf Bordighera Liguria 264

Windsurf Bordighera Liguria 265

 

  

À ce stade, le pied est retiré de la strap arrière et ramené aussi près que possible du pied avant (toujours rentré dans la strap), en le plaçant sur le bord au vent de la planche. Personnellement, je crois que, surtout sur les planches fsw ou wave, il n'est pas nécessaire de fouler beaucoup le talon du pied arrière pour faire lofer la planche. Il vaut mieux plutôt reculer légèrement le gréement vers la poupe (un élément en commun avec le virement de base), car cela sera avantageux lorsque l'on devra passer devant le mât: le poids du corps sera mieux opposé au poids du gréement. Si le gréement est trop avancé dans ce passage, vous tomberez presque inexorablement en avant, sinon vous ferez couler la proue, ce qui n'est pas toujours réparable. Cependant, je pense qu'il est très important, lorsque la surface de l'eau n'est pas plane (et a tendance à ralentir la planche), et / ou lorsque vous êtes sur de petites planches (peut-être pour vagues) qui perdent rapidement la glisse, de changer de bord, avec la planche planant toujours, ou du moins avec une bonne vitesse. Cela vous permet d'avoir un bon soutien du corps, lorsque vous passez devant le mat.

Windsurf Bordighera Liguria 266

Windsurf Bordighera Liguria 267

Windsurf Bordighera Liguria 268

Windsurf Bordighera Liguria 269

Windsurf Bordighera Liguria 270

Windsurf Bordighera Liguria 271

Windsurf Bordighera Liguria 272

 

La lecture de la partie centrale de cet article est réservée aux Supporters de Waterwind.it. Pour devenir un Supporter, cliquez ici.

 

 

Virata 8b

Quelles que soient les variantes choisies, le bon timing (pas de sommeil ...) et la rapidité d'exécution sont essentiels. Pour ces derniers, seule la formation continue vous permet d'automatiser les mouvements, et de les imprimer dans votre esprit. Pour le timing, observez le plan d'eau et habituez-vous à saisir le moment.

C'est ce que j'ai compris jusqu'à présent. Je serais ravi d'entendre vos commentaires, suggestions et opinions sur la façon d'effectuer cette manœuvre.

Bon vent. Fabio

Visitez le forum Waterwind, et rejoignez notre communauté..

Devenez supporter et accédez à tous les contenus réservés!

Êtes-vous un windsurfer passionné? Voulez-vous collaborer avec nous? Lisez ici, puis!

Si vous souhaitez parrainer Waterwind, et faire de la publicité avec nous, ou placer votre bannière dans cet article, contactez-nous.

Achetez nos gadgets!

(La traduction française de cet article a été faite principalement avec google translate. Si vous voulez aider à l'améliorer, écrivez-nous). 

 

Je propose quelques vidéos (certaines au ralenti), pour mieux comprendre les mouvements de la manœuvre.

 

Et enfin, une superbe vidéo (en anglais), dans laquelle Colin Dixon explique cette manœuvre très efficacement

 

 

 

 

Liste des articles publiés - site en français (par année)

Ce site utilise des cookies, y compris de la part de tiers. En fermant cette bannière, en faisant défiler cette page ou en cliquant sur l'un de ses éléments, vous autorisez l'utilisation de cookies. Si vous voulez en savoir plus, consultez la Politique sur les cookies.