Recientemente compré una Tabou 3S Plus 2019 usada. Aunque es una tabla de windsurf freewave de hace unos años (pero no creo que las formas de los últimos años sean muy diferentes), aprecié tanto sus cualidades que la considero útil para publicar esta reseña.

Tabou 3s Plus 2019: una fantástica tabla de windsurf freewave

Después de haber probado la tabla en las más variadas condiciones durante los últimos meses, creo poder compartir una opinión exhaustiva. Vollenweider, el shaper de Tabou, ha hecho otro milagro, diseñando una tabla muy divertida, y con una versatilidad increíble. Utilicé la tabla, con gran satisfacción, desde las condiciones de agua absolutamente plana del lago Silvaplana, en Engadina, Suiza, hasta las condiciones de waveriding, con olas incluso cercanas a los dos metros y empinadas (y con viento side/sideon) en lugares como Carro, Francia, o La Punta/La Tonnara, en Córcega.

Pero procedamos en orden, primero examinemos el diseño de la tabla y luego pasemos a su comportamiento en el agua. La prueba se refiere al volumen de 96 litros.

Diseño y especificaciones técnicas

El Tabou 3S plus 96 2019 mide 229 cm de largo y 61 cm de ancho. Pero estos dos datos por sí solos no son suficientes para comprender el diseño de la tabla y determinar su rendimiento.

La parte trasera del 3S Plus mantiene una buena anchura hacia la popa (para facilitar el planeo) y luego se estrecha bruscamente.

La 3S Plus tiene una distribución de volúmenes más central (el grosor también cuenta), circunstancia que también se nota bien durante la navegación (la tabla flota bien, manteniendo una postura central del cuerpo, y además se recupera bien de los errores de posición inicial, si el windsurfista vuelve al centro). El espacio (la distancia entre la proa y el pie del mástil) y el volumen del 3S en la proa son relativamente pequeños, y esto también se nota durante la navegación. El 3S tiende a hundirse un poco cuando se conduce sin planeo, incluso con un poco de chop, si el peso del windsurfista es demasiado avanzado. Probablemente también sea mejor mantener la posición de las correas delanteras no demasiado adelantadas, para que la proa salga mejor del agua. El scoop del 3S Plus (ver más adelante) compensa parcialmente esta característica.

El peso de la tabla indicado por el fabricante es de 7,0 kg.

Para el 3s Plus 96, el rango de vela recomendada por Tabou es de 4,2 a 6,6. Viene con una configuración trifin, con una excelente aleta central MFC TF-FW de 20 (power box, por lo tanto no ajustable) y dos laterales MFC TF 11 - slot boxes. La aleta central tiene una posición muy retrasada. El hecho de que la aleta central no sea ajustable es el único defecto que le encuentro a esta tabla. Hubiera preferido una US Box o una Slot Box.

Comportamiento en el agua

La 3S es una tabla con buena entrada en planeo y mucha velocidad al girar. Las aletas estándar para el trim trifin son ligeramente más pequeñas, o, al menos, son aptas para usar con vientos fuertes y velas pequeñas, o con olas medianas-pequeñas (en este caso no hay problemas para planear). Con estas aletas, para que la tabla se deslice hay que alejarse un poco y luego se puede volver a navegar de ceñida. Como thruster, intenté utilizarlo en spots de waveriding con olas de hasta 2 metros (Carro, Francia), con dos K4 Stubby 11 como laterales, lo que hacía que la tabla fuera muy ágil y suave bajo los pies al surfear.

El rendimiento, en cuanto a la entrada en planeo, mejora mucho si la tabla se configura como single fin. Lo probé con considerable satisfacción con un MFC K-One 27 y un 23.

Como hemos comentado, la proa de la 3S se hunde con bastante facilidad, aunque al devolver las pesas al centro de la tabla la proa sale del agua con facilidad. Hay que tener cuidado con las ráfagas de viento porque la tabla tiende a catapultarse si se mantiene una posición demasiado adelantada. Esta peculiaridad, sin embargo, podría ayudar a realizar un buen speed loop o un forward.

Para que la tabla planee, debes soportar un poco y mover rápidamente el cuerpo hacia atrás, empujando con la pierna delantera. Hay que destacar, sin embargo, que con buena calidad de viento, con una aleta eficaz y si la vela acoplada tiene el tamaño adecuado, la tabla planea muy rápidamente. Con 15-16 nudos de viento, probé la tabla en configuración de una sola aleta, con una aleta MFC K-One 27 (aleta fantástica) y con una vela Ezzy Wave 5.8 2021 (otro producto excelente). Fue una experiencia casi mística.

Una vez planeado, el Tabou 3s Plus LTD da sensaciones maravillosas: es muy rápido, vuela con la proa en alto sobre el agua, manejando el chop perfectamente. Supera fácilmente las calmas del viento, manteniendo el planeo de forma bastante estable.

En las maniobras, en el planeo, la tabla garantiza un impulso verdaderamente notable en las viradas rápidas y soporta bien el peso del cuerpo, en popa, en las power jibes, incluso si se olvida mantener una buena posición delantera. Incluso en Power Jibe, la tabla conserva la velocidad y el planeo durante mucho tiempo. En resumen, la combinación de el shape freestyle en la parte trasera y el shape wave en la parte delantera determina un equilibrio perfecto, dándole a esta tabla un verdadero alma de freewave.

Pero la ocasión en la que más me sorprendió el Tabou 3S Plus fue cuando lo probé en condiciones de surf con olas medianas-pequeñas (1-2 metros), y viento de unos 20 nudos (Carro, Francia, con viento de E/SE, para los que conocen el lugar). Además de tener la confirmación de la capacidad de la tabla para volar con la proa alta en el agua incluso en condiciones de mar agitado (y no sólo chop), durante la sesión, la tabla me sorprendió e impresionó por su capacidad para manejar olas, incluso las más pronunciadas, hasta 2 metros. Los bottoms y los cambios de dirección fueron efectivos y suficientemente bruscos (sigue siendo una freewave), y la tabla, gracias también a la parte trasera relativamente ancha, siempre fue rápida, descendiendo de la ola. Como se mencionó, un par de aletas laterales K4 Stubby lo hicieron un poco más "radical".

Ni que decir tiene que la tabla, incluso en condiciones de viento side-on, acelera y entra rápidamente en planeo, superando las primeras rompientes con extrema facilidad.

Me enamoré de otro Tabou.....

Aloha. Fabio