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Las aletas para el windsurf de la marca británica K4 se introdujeron en el mercado hace varios años. El diseño innovador, los precios muy bajos y los materiales utilizados los hacen revolucionarios. Gracias a la colaboración del distribuidor italiano Antonello Giglio de Hatropina, conseguimos probar los modelos Scorcher, Stubby y Shark II. Nuestro escepticismo quedó asombrado, y estas aletas resultaron ser una sorpresa realmente agradable.

 

Windsurf, aletas K4: pruebas Scorcher REARS, Stubby Front y Shark II Front

Antes de partir hacia Sudáfrica, en enero pasado, hice un poco de stock y decidí comprar dos juegos de aletas para mis tablas de olas de Hatropina (distribuidor italiano k4, Chinook, S2 Maui y más). para ser utilizado en una configuración thruster de aletas: K4 Scorcher Rear 18 y K4 Stubby Front 11 para mi Tabou Pocket 94 2016; K4 Scorcher Rear 16 y Shark II Front para mi Tabou Da Curve 80 TE 2016.

En Sudáfrica, solo traje el Da Curve conmigo, y tuve la oportunidad de probar a fondo la segunda configuración de aletas, que pronto se convirtió en mi favorito, tanto que los dejé fijos en el tablero, todos los días. El Scorcher y el Stubby, comprados para Pocket, se han probado principalmente en sesiones bump and jump, en los lagos de Como y Garda.

En este artículo detallado, le brindamos mucha información sobre estas aletas y describimos las impresiones que hemos obtenido. Para comprender, en general, cómo funcionan las aletas y cuán importantes son en el windsurf, le recomendamos encarecidamente que lea el artículo detallado publicado recientemente aquí en Waterwind (en inglés).

 

K4 Pocket 2

Windsurf Cape town South Africa 3

Comencemos con la descripción de los productos K4 probados.

 

K4 SCORCHER REARS SS-All round wave (Super Stiff)

Tamaños comprados y probados: 18 Us-Box (utilizado con el Tabou Pocket 94 2016, como aleta central en la configuración thruster) y 16 Slot Box (utilizado con el Tabou Da Curve 80 TE 2016, siempre como una aleta central en la configuración thruster).

Descripción del producto (ver sitio web k4 y sitio web Hatropina).

La elección para 3 de los 6 mejores finalistas de PWA! Desarrollado en gran medida con la ayuda de Adam Lewis, que estaba buscando una aleta rápida, pero que aún le daba un montón de grip para poderosos turns. El Scorcher es un aleta ‘go to’ para la mayoría de las condiciones y tablas - istant drive; excelente velocidad máxima y agarre para romper un poderoso gancho.

Material: Súper stiff. Disponible para Leon, 3SW, Fang y aletas delanteras seleccionadas de 2016, hemos desarrollado una alternativa a nuestro material flexible original que se compara con la rigidez de un G10, pero con reflex más rápido y mejor memoria para la velocidad, la maniobrabilidad y la aceleración, haciendo de este material el ajuste perfecto para el all rounder Leon, por las capacidades en la olas, en el freestyle o en el bump and jump de la 3SW, o para el windsurf de freeride con la aleta Fang.

  

K4 Scorcher UsBox

K4 Scorcher USBOX 18 SuperStiff

K4 scorcher SlotBox

K4 Scorcher slot box 16 SuperStiff

 

K4 SHARK II FRONT (Super Stiff)

Tamaños comprados y probados: 10 Slot Box (utilizado con el Tabou Da Curve 80 TE 2016, como aletas laterales en la configuración thruster).

Descripción del producto (ver sitio web k4 y sitio web Hatropina).

Los nuevos front SharkII. Los windsurfista de nuestro equipo querían una quilla rápida y con grip (agarre) para sus quads y thrusters. Así que empezamos a diseñar una aleta que fuera elegante y con un área de punta más baja, utilizando nuestro material "super stiff". Lo adelgazamos para devolver algo de flexibilidad y agarre, y ampliamos la base para agregar agarre y conducción. El resultado fue una quilla de sensación rápida y precisa, con el equilibrio justo de agarre y liberación. Ya estoy llevando a Alex Mussolini a un podio en Tenerife. Tenga en cuenta que la cabeza SB ahora se adaptará tanto a la "slot box" como a la nueva "star box", que viene con algunos modelos de tablas Starboard y Severne. También hemos agregado una opción de 1º a los cabezas SB. Esto es para aquellos con slot box rectas, que desean agregar un poco de "toe" para una sensación más holgada.

Material: Super Stiff (ver descripción arriba).

 

K4 Shark 2s

K4 Shark 2s 10 SuperStiff

 

K4 STUBBY FRONT-All round wave (Dynamic Flex) 

Tamaños comprados y probados: 11 Slot Box (utilizado con el Tabou Pocket 94 2016, como aletas laterales en la configuración thruster).

Descripción del producto (ver sitio web k4 y sitio web Hatropina).

Nuestras aletas delanteras de área más grande para windsurf. Estos se utilizan mejor para configuraciones trifin, pero también funcionan bien como delanteras quad o remolque trailer. Moldeado en "Dynamic Flex" para mayor agarre (grip) y soltura. También es bueno para aquellos que eligen usar las aletas delanteras y traseras de dimensiones muy similares (por ejemplo, 12 delanteras, 14 traseras).

Material: Dynamic Flex. El clásico material Dynamic Flex de K4, con el logotipo negro, brinda flexibilidad que funciona con la potencia que está poniendo, permitiéndole conducir con fuerza y rapidez, y devolviendo potencia para los turns. Su capacidad de flexionarse y volver a su forma original significa un agarre loco, en ángulos extremos de ataque y turns épicos. La flexión hace que sea más fácil volver a levantar con fuerza en la sección crítica, luego extraer o dar potencia a través del labio (lip wave) a toda velocidad.

 

K4 Stubby

K4 Stubby SlotBox 11 Dynamic flex

 

 

 

También me parece muy útil informar los consejos que Antonello Giglio de Hatropina me dio, y que me guiaron en mi elección:

"Entonces, en cuanto a las aletas, diría que la elección es excelente, en el caso del Pocket 94.
En el Da Curve 80, quizás, en cuanto a las aletas laterales, probaría el SHARK II, en lugar del Stubby, porque el Stubby es una aleta que garantiza mucha sustentacion, con una base amplia que ayuda en condiciones marginales; por lo tanto, está bien con una tabla de olas grande y con poco viento. En el caso del Da Curve 80, supongo que lo usa con vientos fuertes, por lo que la aleta puede ser menos potente y con menos área, esto le permite menos resistencia y más libertad para maniobrar, surfear, en el carving. El Shark II tiene estas características. Personalmente, lo uso en tabla media y pequeña (quad), y es muy bueno; También lo combino con Scorcher ".

 

Prueba en el agua

Las aletas Scorcher 16 y Shark II 10 con la Da Curve se han probado abundantemente en el reciente viaje a Sudáfrica en 2020 (lea todos los informes en ingles, y parcialmente en espanol).

No es fácil describir las sensaciones que Scorcher y Shark II dan con el Da Curve. Debería dejar que lo pruebes ... A riesgo de dar una descripción algo emotiva, el tablero parece, al mismo tiempo, mantener la ruta bien, sintiéndose suave por debajo de los pies, y libre y preciso en los cambios de dirección, ya sea una simple trasluchada, o un bottom turn.

Desde las primeras pruebas en el agua, las aletas K4 Scorcher y Shark II inmediatamente comenzaron a sorprenderme positivamente, especialmente con vientos fuertes: cuando navegan rectas hacen que la tabla sea agradablemente suave bajo los pies, más en control (una circunstancia que aprecio mucho) , gracias a la buena sustentacion del Scorcher y el Shark (cuando este último funciona completamente hundido, vea la longitud de base ancha). El inicio de planeo también es bueno, ya que la velocidad máxima (incluso si esta no es la peculiaridad de estas aletas) y la capacidad de bolinear, si el viento no es demasiado racheado. Sin embargo, estas cualidades también se deben a la Tabou Da Curve, que sobresale a este respecto (leer la reseña en ingles). Con estas aletas, el tablero también fue muy receptivo y divertido al girar las olas, ya sean pequeñas o grandes. El Scorcher continúa garantizando sustentacion, mientras que las Sharks hacen que la tabla sea un poco más libre (vea menos superficie de la punta y adelgazamiento en esta área).

Cuando debajo de Da Curve hay estas aletas, entro al agua con confianza y felicidad (como si tuviera un buen viejo amigo conmigo). Promocionado con gran éxito (aunque, inicialmente, estaba un poco sesgado, lo confieso).

Diría que con 3.7 y 4.2 son la mejor opción, mientras que con 4.7 y, sobre todo, con viento racheado, prefiero configurar el tablero con las aletas laterales combo MFC G10 Side 10 TF / FW y con el original T-Lab Zinger 16, como central.

Las aletas Scorcher 18 y Stubby 11 con el Tabou Pocket, hasta ahora, se han probado en sesiones bump and jump en lugares de lagos, con vientos fuertes (también con 35-40 nudos y 3.7 velas). La superficie relativamente generosa de los dos tipos de aletas garantiza la sustentacion y, por lo tanto, las aletas proporcionan un buen agarre (grip) cuando se navega en línea recta. Sin embargo, incluso con esta configuracion de aletas, el tablero permanece más suave bajo los pies, soportando incluso condiciones abrumadoras. Cuando uso el Tabou Pocket, con la aleta MFC Freeeave 23 2020, en una sola aleta (single fin), el tablero es muy rápido y supera más fácilmente las pausas del viento; pero se pone duro bajo los pies, cuando tengo que usar velas más pequeñas que la 4.7 (aunque para ser honesto, obviamente es anómalo que use la Pocket 94 con la 3.7). Sin embargo, la entrada de planeo sigue siendo rápida incluso con el K4 (también en este caso, el mérito también se debe al tablero - lee la reseña de la tabla en ingles). El área del Stubby también garantiza un buen agarre al desatracar y al carving, al ir a trasluchar, haciendo que la maniobra sea suave y agradable.

La prueba debe completarse con unas pocas sesiones en el mar, con olas pequeñas, para evaluar el rendimiento de estas aletas en olas. Actualizaremos la evaluación lo antes posible.

Aquí hay algunos links a algunas páginas útiles del sitio web del fabricante.:  

K4 sitio web: https://www.k4fins.com/ 

Especificaciones técnicas y datos técnicos de las aletas: https://www.k4fins.com/fin-specs/

Guía de aletas k4: https://www.k4fins.com/fin-guide/

Aquí encontrarás la lista de windsurfista en el team, incluido un tal Tomás Traversa ....: https://www.k4fins.com/riders/

 

Aloha. Fabio

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(La traducción al español de este artículo se realizó principalmente con Google Translate, si desea ayudar a mejorarlo, escríbanos).

 

 

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