Este año decidí cambiar una de mis tablas de windsurf por waveriding y compré una JP Magic Wave Pro 2022. En este artículo os contaré los resultados de mi prueba de la tabla de la conocida marca australiana.

 

Windsurf, prueba: JP Magic Wave Pro 2022

 

La idea de cambiar mi tabla de olas y pasarme a la JP Magic Wave Pro se me ocurrió en febrero, en Sudáfrica, después de ver este modelo en la playa. Me llamó especialmente la atención la distribución de los volúmenes y la forma: mayor volumen y anchura en el centro y hacia la punta de la tabla, y una cola relativamente estrecha. Me dio la idea de una forma más cómoda para sesiones de waveriding con vientos más ligeros o inestables, en comparación con la Tabou Da Curve 2020, que tenía en ese momento. Dejemos algo claro: la Da Curve es una gran tabla, pero tiene una forma más estrecha y larga, que rinde mejor en condiciones ideales, con viento constante y olas limpias. Sin embargo, es más común encontrarse con condiciones imperfectas y más caóticas, especialmente en el mar Mediterráneo. Y en esos casos, es mejor adaptarse al lugar donde surfeas la mayor parte del tiempo. Además, un poco de comodidad en el waveriding no viene nada mal. Para muchos de nosotros, windsurfistas aficionados, no perfectamente entrenados y súper reactivos, no es aconsejable elegir tablas radicales, que quizás sean adecuadas y perfectamente aprovechables por Campello, Brawzinho y otros como ellos, o al menos en spots que ofrecen olas de calidad y no solo espuma...

En cuanto al volumen, la elección recayó en los 89 litros. Durante mucho tiempo, yo (y no solo yo) he pensado que, para atrapar más olas, incluso en condiciones de viento lateral y racheado, es mejor tener un poco más de volumen bajo los pies, para planear antes, subir mejor al viento y no cansarse demasiado.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Primero, veamos las características de la tabla y lo que dice la marca.

"Este nuevo concepto de tabla de olas todoterreno combina y supera las mejores características de nuestros modelos anteriores. La Magic Wave se inspira en la velocidad de la Thruster Quad, la versatilidad de las Wave Slates y la facilidad de manejo de las Real World Waves. Además, ofrece una velocidad increíble y confianza en la ola, igualando el rendimiento de la Ultimate Wave en la mayoría de las condiciones, incluso en olas de hasta y por encima de la altura del mástil.

Extremadamente rápida para planear y alcanzar la velocidad máxima, la Magic Wave atraviesa el agua blanca con facilidad y salta muy alto. Permite montar olas tanto con el pie delantero como trasero, aprovechando la velocidad y el control que brinda la forma avanzada del rocker, sus hermosos cantos y la amplia y delgada cola de golondrina de alto rendimiento.
Confianza, velocidad, comodidad y agarre en la ola se combinan en una tabla que se siente fluida y maniobrable en la pared de la ola, mientras sigue ofreciendo la velocidad esencial para condiciones más onshore.
Finalmente, una tabla todoterreno que sobresale en condiciones mediocres, sin comprometer el rendimiento en olas.

(...) El contorno más paralelo de los cantos, que logramos con la nariz y la cola más anchas, realmente ayuda con el planeo temprano y a mantener la velocidad a través del agua blanca. También es más fácil conservar la mayor velocidad posible en el bottom turn, tanto en condiciones onshore como side-shore. Puedes usar una vela más pequeña y sentirte menos sobrepotenciado con este nuevo diseño, lo que hace que montar olas y saltar sea mucho más cómodo y controlable.

Saltar es fácil con esta tabla porque la nariz y la cola anchas brindan más sustentación al golpear la ola, lo que te permite saltar automáticamente un poco más alto. Al aterrizar maniobras rotativas hacia adelante y hacia atrás, tienes más tabla bajo los pies y en la nariz, lo que facilita aterrizajes más indulgentes.

Nuevas quillas de carbono: Las tablas vienen con un juego de nuevas quillas thruster que presentan un diseño más tradicional y más área, especialmente en la punta. Por lo tanto, es más fácil planear y mantener la velocidad. Son más indulgentes en las maniobras y suavizan el recorrido.
El setup de quillas thruster proporciona el rango de uso más amplio para olas, y la configuración de 5 cajas de quillas permite ajustes personalizados según las preferencias individuales, ampliando el rango de uso desde condiciones onshore hasta down-the-line."

 

 

Los datos técnicos del modelo de 89 litros son los siguientes:

• Longitud: (cm) 223
• Anchura: (cm) 60
• Volumen: (litros) 89
• Peso: (kg) 6.7 +/- 6%
• Quillas: 1x Wave 20 RTM + 2x Side Wave 10 RTM
• Cajas de quillas: 3 x Slot Box + 2 x Mini Tuttle
• Tamaño de vela recomendado: 4.2-6.0
• Tamaño de vela ideal: 4.4-5.6

 

 

 

 

Impresiones de uso y en el agua:

 

Primero que todo, mientras la estaba configurando, me llamó la atención el nivel de detalle en la tabla, algo que no he notado en otras marcas. Por ejemplo, las correas, que son muy cómodas, tienen una escala graduada con referencias precisas y muy útiles para ajustar el velcro. Esto también aplica a las cajas de las quillas, para su ajuste, y a la caja del pie de mástil. Las quillas estándar son excelentes, están hechas de carbono y son muy rígidas (aunque el material RTM es más frágil y difícil de reparar). La tabla viene configurada como thruster, pero, como se mencionó anteriormente, está equipada con 5 cajas, y también se incluyen las cubiertas de las cajas (una característica que no siempre está presente).

En cuanto a la configuración de la tabla como quad, consulté a JP, quienes me sugirieron utilizar dos quillas JP Multi Wave 14.5 como equivalentes (mismo rango de tamaños de velas de referencia) a la central estándar (del setup thruster), para configurarla como quad. A continuación, puedes ver una tabla de referencia para elegir las quillas centrales (las laterales permanecen fijas).

 

 

 

Antes de conseguir las quillas de JP, quise probar las K4, tanto porque ya tenía una Scorcher Super Stiff 16 (así que conseguí una segunda como quilla central), como porque, como he escrito en el pasado, siempre me han gustado mucho las K4 (y además cuestan menos). Las Scorchers son adecuadas para condiciones side/side-off y para giros más amplios.

Antonello de Hatropina, distribuidor de K4 en Italia, me sugirió también probar dos K4 Leon 16, que son similares en forma a las quillas JP Multi Wave. Las Leon son más adecuadas para condiciones onshore (proporcionan mucho lift y aceleración).

La primera vez que probé la tabla fue en Coudouliere, en Francia (puedes leer el informe). Aquí está la primera impresión de ese día:

"Monté la Guru 4.7 y la JP Magic Wave 89, configurada con las dos quillas laterales estándar y las dos K4 Leon 16, recomendadas y adquiridas a través de Antonello de Hatropina. ¡Y fue increíble! El viento se mantuvo orientado del Oeste (casi WSW) y un poco racheado, aunque fuerte. El estado del agua era realmente caótico (con esta dirección de viento, en el centro de la bahía parece que hay una especie de ola de rebote que llega desde Cap Negre, y por lo tanto desde el Noroeste, que se superpone a la que viene del Oeste, empujada por el viento). Pero la JP Magic Wave en estas condiciones fue una bomba, perfecta para onshore.

Las dos quillas centrales K4, como describe el fabricante, le dan una aceleración fantástica a la tabla. Cuando llega una racha, basta con abrir un poco el rumbo y bombear un poco la vela, y la respuesta es inmediata. La tabla empieza a planear al instante, ganando rápidamente una velocidad excelente y, lo que es muy importante, sube muy bien al viento para recuperar terreno. La tabla también resultó muy fácil de trasluchar, excelente en viradas incluso en el chop (exactamente lo que buscaba), y se comportó bien en las olas en condiciones onshore, aunque sigo siendo un rider algo limitado en el manejo de olas con esta dirección de viento."

 

 

 

Luego hice otra breve prueba de la tabla en Andora, Liguria, Italia, en octubre de 2024 (puedes leer el informe). En esa ocasión, la combiné con la Goya Guru X Pro 4.2 y la configuré con las quillas estándar, es decir, como thruster. En el agua, la vela era del tamaño adecuado, y la tabla me gustó. El mar estaba bastante ordenado, y de vez en cuando entraban buenas series de olas de aproximadamente un metro/metro y medio. La JP se comportó muy bien en los bottom turns y en las trasluchadas.

Luego tuve la oportunidad de probar la tabla mejor en tres ocasiones más, durante un hermoso viaje a Cerdeña, en noviembre de 2024 (puedes leer el informe).

1. En La Ciaccia, salí con la JP Magic Wave 89 configurada como quad, con las dos quillas centrales K4 Scorchers, para que la tabla fuera un poco más suave, dado el viento fuerte. Me gustó la tabla configurada así: fue reactiva en los cambios de dirección, controlable en el agua y también en el aire durante los saltos. Lamentablemente, la prueba estuvo limitada porque elegí mal la vela en las distintas fases de la sesión, quedando siempre un poco sobrepotenciado. Sin embargo, en condiciones side-on, al límite de las posibilidades de la tabla debido a su volumen, se mostró eficaz, permitiéndome remontar bien el viento, algo importante en un spot complicado como La Ciaccia, con viento generalmente inestable y una corriente considerable cerca de la orilla.
2. En Cala Pischina, con hermosas olas y viento ligero, acerté con el equipo: la potente Banzai 5.3 me permitió coger más olas y evitar flotadas agotadoras; la JP Magic Wave 89 con la central K4 Leon, más rígida, me garantizó aún más velocidad y capacidad para subir al viento. En estas condiciones, esta tabla, con este volumen, fue la mejor solución, superando a otros modelos radicales famosos que apenas permitían a sus riders engancharse y mantenerse en las rápidas olas de Cala Pischina. La JP Magic Wave 89 mostró aquí todas sus cualidades de flotabilidad, gracias a la forma, la distribución de los volúmenes y el volumen total, además de las ventajas en cuanto al número de olas surfeadas, gracias a su velocidad y rápida entrada en planeo. Eso sí, noté que en el surf no ofrece la reactividad de la Da Curve y requiere un poco más de presión bajo los pies. Pero antes de surfear las olas, ¡primero hay que cogerlas!
3. Finalmente, en Funtana Meiga, con un gran swell (olas de altura de mástil) y viento side-off, fuerte pero racheado en el interior, la JP Magic Wave 89 con las Leon resultó un poco dura, ofreciendo demasiada resistencia en el agua. Habría sido mejor configurarla con las Scorchers o con las quillas estándar como thrusters. Pero, incluso en este caso, la prueba estuvo algo limitada porque entré al agua con la 4.7, que era una solución de compromiso entre el viento en la orilla y el exterior, pero luego la vela se volvió demasiado grande debido al considerable aumento del viento cerca de la costa y más allá. Sin embargo, incluso en estas condiciones difíciles, la tabla, especialmente al comienzo de la sesión, mostró su adaptabilidad y su notable capacidad para cambiar de comportamiento según la configuración y el ajuste de las quillas. Este es un aspecto que buscaba, ya que, en viajes intercontinentales, me resulta difícil llevar más de una tabla.

Está claro que su generosa anchura en la proa y en el centro la hace menos ideal para el chop del Lago de Garda (donde la probé una vez, también en otoño de 2024 - ver video), ya que tiende a rebotar un poco. Mientras que, como se mencionó respecto a la prueba en Coudou, tolera mejor los mares desordenados, pero con olas que no estén demasiado juntas. 

 

Pero tuve la oportunidad de realizar la prueba definitiva de la tabla probándola en lugares oceánicos. En enero/febrero de 2025, la llevé conmigo a Sudáfrica y la visité en varios lugares de Ciudad del Cabo. La prueba fue importante, tanto porque tuve la oportunidad de probar la tabla en condiciones ideales para waveriding, es decir con side off wind, perfecta para down the line, como porque la usé con swell muy importante y con olas de mástil alto.

Bueno, me sorprendí mucho. La JP Magic Wave Pro se propone como una tabla menos radical que la Ultimate Wave. Sin embargo, al jugar con los ajustes de las aletas, demostró ser cómodo incluso en olas grandes.

En Sunset Beach, con un mastil de olas, lo preparé como un quad, con dos K4 Scorcher 16 en el centro. La fácil capacidad de deslizamiento de la tabla a menudo me permitió salir rápidamente al mar, aprovechando de inmediato los momentos de tranquilidad entre un set de olas y el siguiente. Pero sobre todo, a la hora de surfear olas grandes, la tabla mantiene el control absoluto tanto en la aproximación al bottom como en el cut back, permitiéndote marcar siempre tu ruta preferida. También confirma en el océano su fácil manejo en los saltos, incluso los altos, lo que incita a acercarse a los loopings.

 

 

 

Todavía en Sunset beach, con olas de 2-3 metros, por tanto más pequeñas, y viento fuerte pero más inestable, preferí montar la tabla como quad, pero con dos K4 Leon, más rígidas, como centrales. Con esta configuración, la tabla me permitió ir mejor barlovento y apretar más el radio de curva en el bottom turn, para mantenerme pegado a la pared de la ola.

Finalmente, la JP Magic Wave Pro demostró ser ágil y rápida incluso en down the line puro de Platboom, con olas de alrededor de 1-2 metros.
Con viento más inestable y flojo, y con olas medias-pequeñas, prefiero configurarlo como thruster, con las aletas de serie.

En conclusión, la tabla en Sudáfrica, en lugares oceánicos, confirmó su extrema versatilidad, demostrando ser una tabla realmente divertida en muchas condiciones diferentes. Definitivamente lo recomiendo.

 

Ciao. Fabio

 

 

Yo en acción en La Ciaccia con la JP Magic Wave Pro 89